中新網合肥7月3日電(路夢)自7月1日起,安徽省合肥市一環內“禁摩”工作陸續展開,7月1日到9月30日為限行措施試行期。7月3日,合肥市暨廬陽區摩托車提前報廢暨一環禁行工作啟動儀式舉行,啟動儀式現場市民可主動辦理摩托車提前報廢手續並可獲得獎勵補貼。
  此前合肥市公安局和環保局文件指出,摩托車按照登記年限提前報廢車主可獲300到600元補貼,廬陽區摩托車(燃油助力車)提前報廢領導小組辦公室表示,將給予最先報廢的50輛摩托車或燃油助力車車主政策外每人300元的額外獎勵。
  一大早,住在廬陽區崗集的張勁松就用麵包車把摩托車拖到了報廢現場,他說,自己的摩托車已經用了七八年,“為了城市的環境,為了大家的身體健康,也是支持政府工作吧。”
  據瞭解,截至目前廬陽區登記在冊的摩托車、燃油助力車共15000餘輛,約占全市總數一半,根據合肥市有關政策,在公安交管部門註冊登記兩年以上,有黃色環保檢驗合格標誌的,車輛距離國家強制報廢年限一年以上,且非交通事故等導致直接報廢,保持完整的車輛可獲報廢補償。
  記者從啟動儀式現場瞭解到,現場就有30輛左右摩托車或燃油助力車履行報廢手續,其中絕大部分車主來自廬陽區直機關和事業單位。
  在杏花街道工作的張凌雲就是其中的一位,他的車已經用了4年了。“我是公務人員,也是普通市民,希望能起到帶頭作用吧。”張凌雲說,摩托車報廢後將更換轎車出行,“既然政府要求了,那就改變交通工具,這也是現在生活水平不斷提高的體現嘛。”
  合肥市廬陽區摩托車提前報廢領導小組辦公室副主任吳勇在接受記者採訪時表示,“禁摩”是合肥市的一項利國利民的政策,主要是從環保的角度考慮的。“合肥大氣污染逐年嚴重,有必要採取相關措施。”如果手續齊全,當天即可以辦理報廢。
  據交警部門統計,近3年來合肥市涉及摩托車交通事故的起數、死亡人數、傷人數占全市交通總起數、死亡人數、傷人數的比例分別達到13.6%、12.1%、15.5%。如果全市3萬多摩托車全部撤出城區,那麼“禁摩”區域內可直接減少摩托車排放的污染物。
  吳勇告訴記者,試行期內以宣傳教育工作為主,10月1號以後對於違法禁令駛入一環以內的相關車輛將依法予以處罰。  (原標題:合肥啟動一環禁摩 主動報廢最高可獲900元補助)
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